合众汽车的量产野心与尴尬现实:销量欠佳 工厂放假 但即使不取消新闻源
2019-10-08 20:05

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悲剧的是,量产野心与量欠佳工厂百度还是不受新媒体人待见,只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进,差距愈来愈大,流量越分越散。那些权重低、尴尬现实销内容时效性和质量相对较差的小站点、尴尬现实销自媒体站点,很可能会被K掉,比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了,这个过程其实已经进行了一段时间了,只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些,但即使不取消新闻源,很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。

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这可能也算是百度高明的地方,放假这些鸡肋的小站、放假自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。想想也是,合众汽车就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样,合众汽车把那些“优质”的、用户体验好的圈住了,他们的身份感、认同归属感也强,支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成,还不是好商量?第二类,公关公司以及部分企业PR,这算是捆在一条线上的群体。不错,量产野心与量欠佳工厂百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。

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第一类,合众汽车小站以及自媒体站,这是首当其冲的一个群体。

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(作者:反光材料)